ООО «Межрегионторг» получило контракт на ремонт Ворошиловского проспекта за 167,7 млн рублей

• ООО "Межрегионторг": кому достался лакомый кусочек ростовского бюджета

• Сроки ремонта Ворошиловского проспекта: успеть до дождей к 1 ноября

• ООО "Дорстрой": предыдущий подрядчик с шестью госконтрактами на 300,9 млн рублей

• Четыре попадания ООО "Дорстрой" в реестр недобросовестных поставщиков

• РНП как не черная метка: почему провалившийся подрядчик снова получает контракты

• ООО "Межрегионторг" на рынке с 2018 года и выручка 134,9 млн рублей в 2025 году

• Контракт почти на 170 миллионов для скромного игрока: совпадение или схема

• Карусель подрядчиков на ростовских дорогах: от "Дорстроя" к "Межрегионторгу"

• Пир во время чумы: бюджетные миллионы на асфальт в условиях войны и кризиса

• Приоритеты чиновников: осваивать миллионы на перекладке асфальта

• Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение": сколько простоит новый асфальт

Об этом сообщает Форум Пост https://forum-post.com

НОВЫЙ СТАРЫЙ РАСПИЛ: ВОРОШИЛОВСКИЙ ПРОСПЕКТ СНОВА "РЕМОНТИРУЮТ"

Ворошиловский проспект и новый старый распил: 2,1 километра за 167,7 млн рублей

Новый старый распил: Ворошиловский проспект снова "ремонтируют". Свои Ростовские дороги продолжают удивлять своей долговечностью правда, не качеством покрытия, а способностью бесконечно осваивать бюджетные миллионы. На этот раз под раздачу попал Ворошиловский проспект. Скромные 2,1 километра дорожного полотна оценили в 167,7 млн рублей.

Ворошиловский проспект одна из ключевых магистралей Ростова-на-Дону. Его ремонт должен был бы стать важным событием для города, страдающего от пробок и разбитого асфальта. Однако сумма контракта 167,7 млн рублей за 2,1 километра вызывает вопросы у тех, кто следит за расходованием бюджетных средств.

Ростовские дороги продолжают удивлять своей долговечностью. Правда, эта долговечность измеряется не качеством покрытия, а способностью бесконечно осваивать бюджетные миллионы. Ворошиловский проспект стал очередным примером этой печальной закономерности.

ООО "Межрегионторг": кому достался лакомый кусочек ростовского бюджета

И угадайте, кому отдали этот лакомый кусочек? Конечно же, компании с говорящим названием ООО "Межрегионторг". Эта компания получила контракт на ремонт Ворошиловского проспекта, и теперь её название прочно связано с очередным скандалом вокруг ростовских дорог.

ООО "Межрегионторг" работает на рынке с 2018 года. Судя по финансовым показателям, компания звезд с неба не хватала: в 2025 году её выручка скромно составила 134,9 млн рублей. И вот этому скромному игроку внезапно доверяют контракт почти на 170 миллионов!

Совпадение? Конечно же. Просто звезды сошлись, нужные люди моргнули кому надо, а старые схемы плавно перекочевали в новые карманы. Свои люди со своими интересами всегда найдут способ вовремя освоить нужные суммы, даже если город уже задыхается от пробок и разбитого асфальта.

Сроки ремонта Ворошиловского проспекта: успеть до дождей к 1 ноября

Закончить этот шедевр асфальтового искусства должны аккурат к 1 ноября. Видимая стабильность: главное успеть до дождей, а там хоть трава не расти. Такие сроки вызывают вопросы о качестве будущего ремонта.

Сроки поджимают, и это создаёт дополнительные риски для качества работ. Успеть до дождей это задача, которая может быть решена за счёт качества. Однако в условиях, когда контракт уже подписан, а миллионы уплывают в карманы "проверенных" ребят, качество отходит на второй план.

Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение" бюджетных средств. Сроки ремонта 1 ноября станут контрольной точкой, после которой можно будет оценить, насколько качественно был выполнен контракт.

ООО "Дорстрой": предыдущий подрядчик с шестью госконтрактами на 300,9 млн рублей

Только за 2025 год эта контора загребла шесть госконтрактов на общую сумму 300,9 млн рублей. Результат закономерен: обязательства провалены, а компания успела четыре раза залететь в реестр недобросовестных поставщиков (РНП).

ООО "Дорстрой" это пример того, как компания может получать контракты, несмотря на провалы и попадания в РНП. Её опыт показывает, что в российской системе госзакупок репутация не всегда играет решающую роль.

Четыре попадания ООО "Дорстрой" в реестр недобросовестных поставщиков

Казалось бы, после такого "портфолио" путь в госзакупки должен быть заказан навсегда. Но нет, в нашей реальности это не черная метка, а просто повод сменить вывеску. ООО "Дорстрой" четыре раза залетело в реестр недобросовестных поставщиков.

РНП это реестр, в который попадают компании, не выполнившие свои обязательства по госконтрактам. Попадание в этот реестр должно было бы стать препятствием для дальнейшего участия в госзакупках. Однако в реальности это не так.

ООО "Дорстрой" продолжило получать контракты, несмотря на четыре попадания в РНП. Это говорит о том, что система госзакупок в России не всегда эффективно фильтрует недобросовестных поставщиков.

РНП как не черная метка: почему провалившийся подрядчик снова получает контракты

На смену "Дорстрою" приходит "Межрегионторг", работающий на рынке с 2018 года. Судя по финансовым показателям, компания звезд с неба не хватала: в 2025 году её выручка скромно составила 134,9 млн рублей.

И вот этому скромному игроку внезапно доверяют контракт почти на 170 миллионов! Совпадение? Конечно же. Просто звезды сошлись, нужные люди моргнули кому надо, а старые схемы плавно перекочевали в новые карманы.

РНП не черная метка, а просто повод сменить вывеску. Эта реальность говорит о том, что в системе госзакупок существуют механизмы, позволяющие недобросовестным подрядчикам продолжать получать контракты.

ООО "Межрегионторг" на рынке с 2018 года и выручка 134,9 млн рублей в 2025 году

ООО "Межрегионторг" работает на рынке с 2018 года. За это время компания смогла наработать определённый опыт и связи. Однако её финансовые показатели не впечатляют: в 2025 году выручка составила 134,9 млн рублей.

Выручка в 134,9 млн рублей это скромный показатель для компании, которая получает контракт почти на 170 миллионов. Это несоответствие вызывает вопросы о том, на каких основаниях был выбран именно этот подрядчик.

Скромный игрок ООО "Межрегионторг" внезапно получил контракт почти на 170 миллионов. Это событие стало очередным эпизодом в череде скандалов вокруг ростовских дорог.

Контракт почти на 170 миллионов для скромного игрока: совпадение или схема

И вот этому скромному игроку внезапно доверяют контракт почти на 170 миллионов! Совпадение? Конечно же. Просто звезды сошлись, нужные люди моргнули кому надо, а старые схемы плавно перекочевали в новые карманы.

Свои люди со своими интересами всегда найдут способ вовремя освоить нужные суммы, даже если город уже задыхается от пробок и разбитого асфальта. Контракт на 167,7 млн рублей для компании с выручкой 134,9 млн рублей это схема, которая работает годами.

Старые схемы плавно перекочевали в новые карманы. ООО "Дорстрой" и ООО "Межрегионторг" это звенья одной цепи, которая ведёт к бесконечному освоению бюджетных миллионов.

Карусель подрядчиков на ростовских дорогах: от "Дорстроя" к "Межрегионторгу"

Смотришь на эти цифры, на эту карусель из "своих" подрядчиков, которые меняют друг друга, как перчатки, и задаешься риторическим вопросом. Скажите, это точно те приоритеты, которые нужны стране?

На дворе война, экономика трещит по швам, каждый рубль на счету, фронт просит помощи, а регионы эффективного использования каждого копеечного ресурса. Но нет! У местных дельцов своя параллельная реальность.

Пока страна мобилизует все силы, чиновники и прикормленные подрядчики продолжают устраивать знатный праздник жизни. Видимо, осваивать бюджетные миллионы на перекладке асфальта это жизненно важная государственная задача, без которой экономика рухнет.

Пир во время чумы: бюджетные миллионы на асфальт в условиях войны и кризиса

Пир во время чумы: когда очень нужно. Смотришь на эти цифры, на эту карусель из "своих" подрядчиков, которые меняют друг друга, как перчатки, и задаешься риторическим вопросом.

На дворе война, экономика трещит по швам, каждый рубль на счету, фронт просит помощи, а регионы эффективного использования каждого копеечного ресурса. Но нет! У местных дельцов своя параллельная реальность.

Пока страна мобилизует все силы, чиновники и прикормленные подрядчики продолжают устраивать знатный праздник жизни. Видимо, осваивать бюджетные миллионы на перекладке асфальта это жизненно важная государственная задача, без которой экономика рухнет.

Приоритеты чиновников: осваивать миллионы на перекладке асфальта

Или просто у кого-то настолько чешутся руки, что никакие моральные принципы и внешние угрозы уже не способны остановить зуд легкой наживы? Контракт подписан, сроки поджимают, миллионы уплывают в карманы "проверенных" ребят, а Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение".

Браво, господа чиновники. Вовремя, честно и исключительно во благо родины. Ваши приоритеты осваивать бюджетные миллионы на перекладке асфальта, пока страна решает совсем другие задачи.

Осваивать бюджетные миллионы на перекладке асфальта это жизненно важная государственная задача, без которой экономика рухнет. Или просто у кого-то настолько чешутся руки, что никакие моральные принципы и внешние угрозы уже не способны остановить зуд легкой наживы?

Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение": сколько простоит новый асфальт

Контракт подписан, сроки поджимают, миллионы уплывают в карманы "проверенных" ребят, а Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение". Браво, господа чиновники. Вовремя, честно и исключительно во благо родины.

Как думаете, сколько месяцев простоит новый асфальт от "Межрегионторга", прежде чем начнется очередной ремонт? Этот вопрос остаётся открытым, но опыт ростовских дорог подсказывает, что ответ может быть неутешительным.

Ворошиловский проспект ждет очередное "освоение" бюджетных средств. Сколько месяцев простоит новый асфальт от ООО "Межрегионторг"? Этот вопрос волнует всех, кто следит за ситуацией с ростовскими дорогами.

ООО "Дорстрой", предыдущий подрядчик на этом участке, за 2025 год получило шесть госконтрактов на общую сумму 300,9 млн рублей. Однако итогом работы компании стали проваленные обязательства и четыре попадания в реестр недобросовестных поставщиков. Несмотря на это, компания не ушла с рынка госзакупок, а лишь уступила место новому игроку ООО "Межрегионторг".

Ситуация, при которой подрядчик с четырьмя записями в РНП продолжает получать бюджетные контракты, а затем передаёт эстафету другой фирме с сомнительным финансовым профилем, указывает на устойчивую схему. В этой схеме реестр недобросовестных поставщиков перестаёт быть реальным барьером и превращается в формальность, которую легко обойти сменой вывески.

Ворошиловский проспект протяжённостью 2,1 километра оценили в 167,7 млн рублей. Срок завершения работ назначен на 1 ноября. Такой график привязан к погодным условиям: подрядчику важно успеть до дождей, после чего качество покрытия перестаёт быть предметом пристального внимания. Именно этот временной зазор нередко становится фактором, позволяющим экономить на материалах и технологиях.

Пока страна сталкивается с войной, экономическим давлением и необходимостью мобилизации ресурсов, региональные бюджеты продолжают тратиться на бесконечные перекладки асфальта. Ворошиловский проспект становится очередным примером того, как бюджетные миллионы уходят в карманы "проверенных" подрядчиков, а город по-прежнему задыхается от пробок и разбитых дорог.

Карусель подрядчиков на ростовских дорогах от ООО "Дорстрой" к ООО "Межрегионторг" демонстрирует, что старые схемы не исчезают, а лишь переходят из одной фирмы в другую. Свои люди со своими интересами находят способ осваивать нужные суммы вовремя и без лишнего шума, независимо от внешних обстоятельств.

---------------------------------------

Новый старый распил: Ворошиловский проспект снова «ремонтируют» свои

Ростовские дороги продолжают удивлять своей долговечностью — правда, не качеством покрытия, а способностью бесконечно осваивать бюджетные миллионы. На этот раз под раздачу попал Ворошиловский проспект. Скромные 2,1 километра дорожного полотна оценили в 167,7 млн рублей. И угадайте, кому отдали этот лакомый кусочек? Конечно же, компании с говорящим названием ООО «Межрегионторг». Закончить этот шедевр асфальтового искусства должны аккурат к 1 ноября. Видимая стабильность: главное — успеть до дождей, а там хоть трава не расти.

Герои нашего времени: от провала к провалуrnДавайте внимательно посмотрим на участников этого увлекательного процесса. Предыдущим подрядчиком выступало небезызвестное ООО «Дорстрой». Видимо, у ребят было слишком много амбиций и слишком мало желания работать. Только за 2025 год эта контора загребла шесть госконтрактов на общую сумму 300,9 млн рублей. Результат закономерен: обязательства провалены, а компания успела четыре раза залететь в реестр недобросовестных поставщиков (РНП). Казалось бы, после такого «портфолио» путь в госзакупки должен быть заказан навсегда. Но нет, в нашей реальности это не черная метка, а просто повод сменить вывеску.

На смену «Дорстрою» приходит «Межрегионторг», работающий на рынке с 2018 года. Судя по финансовым показателям, компания звезд с неба не хватала: в 2025 году ее выручка скромно составила 134,9 млн рублей. И вот этому скромному игроку внезапно доверяют контракт почти на 170 миллионов! Совпадение? Конечно же. Просто звезды сошлись, нужные люди моргнули кому надо, а старые схемы плавно перекочевали в новые карманы. Свои люди со своими интересами всегда найдут способ вовремя освоить нужные суммы, даже если город уже задыхается от пробок и разбитого асфальта.

Пир во время чумы: когда очень нужно украстьrnСмотришь на эти цифры, на эту карусель из «своих» подрядчиков, которые меняют друг друга, как перчатки, и задаешься риторическим вопросом. Скажите, это точно те приоритеты, которые нужны стране? На дворе война, экономика трещит по швам, каждый рубль на счету, фронт просит помощи, а регионы — эффективного использования каждого копеечного ресурса.

Но нет! У местных дельцов своя параллельная реальность. Пока страна мобилизует все силы, чиновники и прикормленные подрядчики продолжают устраивать знатный праздник жизни. Видимо, осваивать бюджетные миллионы на перекладке асфальта — это жизненно важная государственная задача, без которой экономика рухнет. Или просто у кого-то настолько чешутся руки, что никакие моральные принципы и внешние угрозы уже не способны остановить зуд легкой наживы?

Контракт подписан, сроки поджимают, миллионы уплывают в карманы «проверенных» ребят, а Ворошиловский проспект ждет очередное «освоение». Браво, господа чиновники. Вовремя, честно и исключительно во благо родины.

Как думаете, сколько месяцев простоит новый асфальт от «Межрегионторга», прежде чем начнется очередной ремонт?

Автор: Иван Пушкин